Viestejä
Uusin Toyota Highlander on ollut suosittu keskikokoisista maastoautojen kuluttajista pitkään. Vaikka se ei kerskata useita muutoksia 2022 suunnittelukauteen, se on edelleen vaihtoehtoja osasta. Fresh Toyota Highlander on olemassa 8- ja sinä 7-matkan tuotemerkit, ja se voi päätyä aseistettuna normaalilla kaasumoottorilla tai polttoaine-elektronisella hybridi-yhdistymisellä. FROT-DRIVE: n FT-asetus, kun olet kaikki pyöräveto on hankittu. Uusin Highlander tarjoaa videopelin, etenkin sisäpuolella, kohtaamien tunnettujen aloittelijoiden, mukaan lukien Hyundai Palisade, ja voit Kia Telluride.
- Vaikka tämä malli alkaa alle 40 100000 dollarilla jalat ohuiden jalkojen vuoksi, niiden ylin polttoaineen ohuen hoikka, tuore jalometalli, alkaa 44 725 dollarista.
- Toyota Shelter Feel (TSS DOS.5+), standardi kokoonpanon yli, on kattava paketti tehokkaita suojajärjestelmiä.
- Se kokoaa yhteen suuren DOS.5-litran viiden sylinterisen moottorin, jossa on pari elektronista moottoria 243 hevosvoiman valmistamiseksi.
- Vastustajat sisältävät edelleen Honda-lentäjä, Kia Telluride ja Mazda CX-90.
- Upouusi kaasuvetoinen Highlanderin DOS.4-litran turbo cuatro-putkijärjestelmä tuo voimakkaan 265 hv ja 310 kilon jalkaa vääntömomentti.
Moottori – löytää lisätietoja
Sitä vastoin erinomainen 2024 Toyota Grand Highlander, jolla on paljon enemmän säilytystilaa, alkaa 43 320 dollarin aikana, siksi se on paras vaihtoehto omistaa perheitä, kun olet jäljellä sisäänkäynnin tason Highlanderin hintaan. Tavallisessa bensiinisuunnittelussa on erinomainen DOS.4-litran turboahdettu viiden putken moottori pariksi 8-asteen automaattisen signaalin kanssa. Beds-pohja-risteyksen mukana tulee selvästi imeytynyt 2,5 litran järjestelmä pariksi digitaalisesti säädetyn vaihdettavan voimansiirron kanssa.
Kaiken kaikkiaan ajettavuus sekä V6: ssa että ylikerroksesi ristikkäiset tuotemerkit ovat todella kiitollisia. Tavallinen V6-moottori ja voit 8-luokan tavanomaisen merkin tekemistä kilpailevan ajotunnuksen kuin pelkästään vähentynyt hevosvoiman hybridi. Siitä huolimatta Highlander Crossbreed on todella yllättävän kilpailukykyinen V6: lle alkuperäisen nopeuden sisällä paljon kiitoksia suurelta osin välittömään sähköjärjestelmän vääntömomenttiin.
Uusi 2024 Toyota Grand Highlander Crossbreed Max tekee elämästä vaivatonta
Makuuhuone A, vaikkakaan ei poikkeuksellinen, uusin toiminta samoin toimiva, mutta innostamaton. Uuden Highlanderin historiallisesti uskomatonta riittävän aikavälien arvoa, jota tukevat heidän hyvät turvakoti-luokituksensa, mahdollistaa sen olevan voimakas vaihtoehto perheenjäsenille. Jos kyseessä on kaikki rahamme, pidän parempana Highlander Hybridiä sen edistyneen energiatalouden takia ja sinä toimet. Tuore puhdistettu Hyundai Palisade ja myös seikkailu Kia Telluride ovat myös vakuuttavia vaihtoehtoja. Indoor Spirits on oikeastaan ensisijainen tavoite muutaman rivisen maastoautojen asiakkaiden kannalta, ja Highlander toimittaa pehmeällä ja voit kasvattua hyttiä.
- Vuoden 2025 Highlander-hybridissä tuore voimansiirto tuottavuus sähkökustannus säästöt kolmekymmentäviisi/kolmekymmentäviisi mpg, mikä on parasta erittäin suurelle maastoautolle.
- Rajoitetuksi ja voit jalometallien hoikkatilejä (tarkalleen mitä on ainoat saatavilla olevat koristeet risteyksellä), ajoneuvojen pysäköintiilmaisimilla, joilla on automaattinen pysähtyminen, ja saat 360-tietoisen digitaalikameran kokeilun lisätyn.
- Se antaa mukautuvan purjeen hallinnan, kaistapäällysteen ohjeet, sivuautomaattisen katastrofijarrutuksen, kriisin ohjausapua, tien signaalin tunnistamisen ja voit automatisoidut korkeamman palkkien.
- Mutta löydät, mutta viisi autovalmistajaa vahvistavat tila-autoja nyt, kun taas jokaisessa yrityksessä on jotain, joka vastaa Tall Wagon -paketin uusimpia biggie-mittauksia.
- Hyödylliset kaupat Cubbies -järjestelmässä sekä upouusi kojelauta ovat etuja.
Mutta ei, olemme tyytyväisiä aivan uusiin Highlanderin tuotteisiin myös kolmannen rivin jälkeen. Hyödylliset säilytysbubit sydänkonsolissa ja tuoreessa kojelaudassa ovat plusesia. Pienempi palaute on karkeat käsinojat aivan etulinjassa, joka harjoittaa ratsastajalle läsnä olevaa suhteellisen häpeällistä istuinta ja voit etupuolen matkustajan.
4Runner ja sen perinteisemmät perustana ovat kuitenkin erinomaiset edistyneiden tien löytää lisätietoja varmuuden, segmenttipäällikön tasolla, uudessa Jeep-valtavassa Cherokee L., jonka perushinta on jopa kolmekymmentäviisi, 100 ja korkoprosentti. Uusi 2022 Toyota Highlander tarjoaa alhaisemman pääsyn verrattuna Honda-pilottiin ja sinä olet. Uuden Highlanderin harvinaisen metallin ohut on katsottuna perinteisen Highlanderin kalliimpia versioita uuden kilpailun sijasta.
Uusi Highlander kilpailee Ford Explorerista, Honda Pilotista tai muista kolmen linjan maastoautoista. Nykyisenä vuonna Toyota lopettaa FWD -tuotemerkit ja nyt kaikki Highlander -hybridit kokeilevat AWD: tä. Kehys ei ole tarkalleen yksi valtavista Highlander Crossbreedin kiinteistä tarjoamoista, mutta uusi yöpala-painos aiheuttaa sen olevan vähän hienompi saada 2025. Vähimmäisen hoikka, uusin yöpöytämallikehitys varkaat eebenpuutiedot, kuten mustaväriset 20 tuuman, pyöriä, hupun hoikka, kodin suojaa, eturintamia.Kaikki Grand Highlander Hybrid NightShade Edition -kuviot tarjoavat mustanvärisen kankaan sisätiloissa verhoilun, jos ulkopinta on sisustettu betoniharmaaan, napsautuksen viileän helmivalon tai keskiyön mustanvärisen sisällä.
Valtamahdollisuudet
Siinä on pari Highlander -mallia valitsemasi – vakiona ja laajennetut – perheenjäsenillä on niin paljon katsottavaa. Tarkalleen mikä suosii tuoretta pitkittynyttä akseliväli Grand Highlanderia, on oikeastaan kolmannen rivin istuimien kyky.Todella perustavanlaatuiset mallit lukuun ottamatta useita Volkswagen Atlas -tapahtumia, tarjoavat rajoitetun jalkapaikan ja rajoitat yksinkertaista matkalaukkuja. Toyotan suurin maastoauto (uusi Landcruiser, joka saa upean 4×4), esittäen koko seitsemän tuolin taiton ja sinä haluat hybridi.
Rajoita tuotteiden kapasiteetti kolmannelle ja toiset rivit romahtivat 84.vaihe 3 kuutiometriä. Lisäkehyksiä varten Nonhybrid 2023 valtavat ylängöt, jotka ovat AWD: n palanneet 20/kaksikymmentäkuusi mpg-alue/katu ja ylöspäin, 392 kilometrin monimuotoisuus. Kia Telluride Awd -risteytystä ei ole, ja sen erityinen 2023-polttoaine kuusisylinteriä toimittaa mittarilukemaa paljon vähemmän kuin mikään Grand Highlander’s, 18/24 mpg-alueen/tien aikana. Mazdan kolmen rivin CX-90 tarjoaa myös yhteydenpidon voimansiirron, joka voi olla paljon parempi MPG-vastustaja-vaikka CX-90 on pienempi auto-mutta viralliset EPA-arvosteluja ei ole laitettu vain kyseiseen kirjoitukseen. Vuoden 2023 saamiseksi Toyota tarjoaa myös toisen tusinan.3 tuuman kosketusnäytön viihdejärjestelmän (jalometallien perustiedot ja voit rajoittaa leikkauksia, jotka ovat valinnaisia XLE: lle ja voit XSE-trimmille) ja se on suuri päivitys sivun 2022 mallin puolella. Joten se variaatio luo kokonaisuuden pois 243 hevosvoiman ja voit erinomaisen pienen 175 kilon jalan moottorin vääntömomentin.
On esimerkki, jossa ajoparit ja minä olimme tutkineet laitetta pois, pyytäen sitä löytämään läheisen Best Buy -sovelluksen, ja se kertoi, että se ei ymmärtänyt komentoa säännöllisistä yrityksistä huolimatta. Ei kuitenkaan aina, kun pyysin heitä selatakseni minua henkilökohtaisesti palaamalla Toyota’s Rendezvous -osaan, se toimi joka kerta. Upouusi valtava Highlander näyttää melkein kuolleena, melkein vastapäätä Mazda CX-90: n tunnetta. Silti se suojaa todella, muuten ennustavasti, ja tarjoat pehmeän matkan. Vaikka jotkut hybridit lähettävät squishy- tai groly jarrujärjestelmän, tuore Toyota tarjoaa myös melko liiketoiminnan tunteen vain minimaalisella nautinnolla.
Yksinkertainen LED -valaistustarjous, joten se Toyota Maastoautojen yläosa on virtaviivainen ja parannat moottoritieprofiilia. Samaan aikaan valtavat 20 tuuman pyörät ovat jo olleet XSE: n perusteellisia, rajoitettuja, ja saatat platinalevyä. Uusimmassa 2024 Highlanderin lisäyksessä oleva keskeinen ero ja olet juuri viime vuoden variaatio, on tosiasiallisesti mittasuhteita valtavan Grand Highlanderin sisällä. Vuoden 2010 Grand Highlander -versio kokeilee 6,5 ”laajennetun, 2” suuren, ja sinäkin. paikka. Ennen uutta moottorin päivitystä tuore ei-hybridi-ylängö asetti Toyotan kokeilun ja todellisen 3,5 litran impiroidun V6: n.